1. Goede corrosieweerstand: de binnenholte van het pneumatische, met fluor beklede regelkleplichaam, de kern, de zitting zijn bekleed met 3 mm dik fluor (PTFE, PEP, PRA), dat bestand is tegen sterke corrosieve vloeistof.
2. Goede afdichting: dubbele afdichting met PTFE-balg en pakking.
3. De lekkage is klein, omdat de pneumatische met fluor beklede regelklepkern en zitting een zachte afdichting zijn, de lekkage was ver onder de nationale norm op Ⅳ-niveau.
4. Hoge afstellingsnauwkeurigheid: de pneumatische met fluor beklede regelklep gebruikt nauwkeurige en kleine pneumatische en elektrische aandrijvingen, klein van formaat en licht in gewicht.
DNmm | G3/4 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
klepzitting dia mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
Nominale stroomcoëfficiënt Kv | 0,08 | 0,12 | 0.2 | 0,32 | 0,5 | 0,8 | 1.2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
PN Mpa | 1.0 1.6 | ||||||||||||||||||
Stroomkarakteristiek: | Rechte lijn | Rechte lijn; Percentages | |||||||||||||||||
effectieve oppervlakte cm2 | 280 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||||
slag mm | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||||
veerbereik KP | 20~100,40~200,80~240; Segment: 20~60,60~100 | ||||||||||||||||||
Instelbare verhouding | R=30:1 | ||||||||||||||||||
temperatuur ºC | -20~+150 | ||||||||||||||||||
% Basisfout | Positionering | ±2.0 | Geen positionering | ±10 | |||||||||||||||
%Retour verschil | ±1,5 | ±8 | |||||||||||||||||
%Dode zone | ±1,5 | ±6 | |||||||||||||||||
%Begin- en eindafwijking | ±2.0 | ±10 | |||||||||||||||||
%Geschatte slagafwijking | ±2,5 | ||||||||||||||||||
L/u Toelaatbare lekkage | 10-5×Nominale capaciteit van de klep |
Nominale diameter DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
L | 150 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 480 |
ΦA (pneumatisch) | 232 | 310 | 398 | 498 | ||||||
ΦA (gemotoriseerd) | 225 | 270 | 310 | |||||||
H (pneumatisch) | 401 | 445 | 485 | 495 | 532 | 532 | 697 | 699 | 699 | 817 |
H (gemotoriseerd) | 540 | 675 | 695 | 720 | 880 | 890 | 945 | |||
H1 | 50 | 65 | 70 | 80 | 71 | 88 | 102 | 140 | 170 | 190 |
Gewicht (kg) | 17 | 17 | 19 | 21 | 28 | 35 | 54 | 70 | 85 | 150 |